1月8日，全省交通运输工作会提出，今年，湖北将进一步织密路网，补齐交通短板：力争建成高速公路370公里，一二级公路1255公里，新改建农村公路1.5万公里，新增港口吞吐能力2000万吨，新增千吨级航道里程100公里以上。

省交通运输厅相关负责人表示，我省将以启动交通强国建设试点为抓手，确保完成公路水路投资千亿元以上。试点建设力争从“四好农村路”、智能交通等六个方面先行先试，着力打造“一主两副”城市公共交通示范区、鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区和鄂东交通转型发展示范区。

将建成12条高速路段

运营里程年内有望突破7200公里

根据计划，今年，我省高速公路将继续突出“提质扩容、内外互通”，确保完成投资375亿元，建成保神高速、武穴长江大桥等12个项目、370公里，分别是：武汉城市圈环线高速大随至汉十段、武汉北四环、沪蓉高速麻城龟峰山支线、保康至神农架高速、三峡翻坝江北高速、沙公高速杨家厂至孟家溪段、蕲春至太湖高速蕲春西段、武汉东四环、鄂州至咸宁高速，以及武穴、白洋、棋盘州等3座长江公路大桥。

目前，我省已经建成的洪监高速、麻竹高速红安至麻城段、建恩高速、宣鹤高速、枣潜高速荆门至潜江段、枣潜高速荆门北段、枣潜高速襄阳南段、武汉四环线南段、青山长江大桥、老河口至谷城高速、棋盘洲长江大桥连接线等11条路段，今年将全部通车。如果今年计划建成的12条高速路段也全部通车，届时，全省高速公路运营总里程将超过7200公里。

我省今年还将续建硚口至孝感高速、枣潜高速襄阳北段、十巫高速鲍峡至溢水段、十淅高速、宜来高速鹤峰东段、武阳高速黄石段等13个项目、522公里；力争开工武汉至大悟高速河口至鄂豫界段、襄阳至南漳高速、宜来高速宜昌段等11个项目、520公里。此外，我省还将加快实施省高速公路网优化工程和长江过江通道能力提升工程，谋划推动京港澳高速湖北北段扩建等重点工程前期工作，加快推进省域内国家高速公路剩余路段的建设。

通路，通好路

农村公路拟向户延伸

让广大司乘走得了、走得好，是增强群众幸福感、获得感的重要举措。2020年春运大幕即将拉开，如何让大家快速回家很重要。

“特别是乡镇和农村，不少地方有路但质量不好，走得不舒心。”省交通运输厅相关负责人表示，我省将继续推进国省干线扩容、提升工程，完成大修工程1000公里、中修工程2000公里，国省道二级以上公路比例达到80%以上。农村公路在去年实现“组组通”的基础上，今年继续新改建1.5万公里，农村公路向户延伸。提档升级过程中，重点实施乡镇二通道建设和乡村骨干网建设，花大力气整治“畅返不畅、油返砂”等专项突出问题。

据悉，去年，我省新改建农村公路3.32万公里，全省农村公路总里程超过24万公里，位居全国第一方阵。为养好道路，我省今年全面推行农村公路“路长制”，深入推动“四好农村路”示范县、示范乡镇和“美丽农村路”示范创建活动。

高速公路方面，继续推进服务区“厕所革命”三年行动（2018-2020年），确保年内实现265座厕所全部完成改造升级（目前已升级205座），展示更美的环境、更丰富的商品、更优的服务，增强司乘的体验感，力争社会各界对服务区厕所的满意率达90%以上。

将改造1200座危桥

年底基本消除县乡道安全隐患

安全是最大的民生福祉。今年我省将正式启动公路桥梁“三年消危行动”，拟3年（2020-2022年）内投入96亿元改造全省6108座危桥，其中今年完成1200座。

湖北境内水网湖区密集，桥梁众多，但早期桥梁建设标准偏低，在役桥梁“老龄化”严重，桥梁改造工程投入不足，超载超限损害，导致我省公路危桥数量居高不下，危桥改造速度跟不上需求，严重影响出行安全。危桥改造是继公路生命防护工程和公交车防护工程之后又一重大民生工程，是回应老百姓迫切期盼的具体行动。从“十二五”开始，我省就开始进行公路危桥改造，尤其是2017年以来，累计改造了近3000座危桥。

据悉，我省危桥大部分在乡镇、农村，危桥改造和“455”安防工程是扎牢农村交通安全篱笆的重要利器。去年，全省“455”安防工程达到8.2万公里，实现“四年任务、三年完成”目标，农村交通事故率大大下降。今年，全省将继续建设“455”安防工程1.4万公里。

会议透露，今年，全省将开展“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动，对重大隐患实行挂牌督办、重点监管。实施“放心路、放心桥、放心车”保安全工程，年底前基本完成县乡道安全隐患治理，让百姓出行更放心。

来源：湖北日报 记者 雷闯 

编辑：孙亚莉

终审：吴志军      魏保东