1957年10月15日，“万里长江第一桥”武汉长江大桥建成通车，毛主席题下“一桥飞架南北，天堑变通途”的宏伟诗句。61年后，在浩瀚的伶仃洋上，一条雄伟壮阔的“跨海长虹”正式贯通。10月23日，习近平总书记在出席开通仪式时强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。

这一伟大的“超级工程”，凝聚了工程建设者们的智慧和勇气，他们从零开始、从零跨越，无惧国外先进技术的“闭门谢客”，把所走的每一步当第一步走，自主攻关，用骨气和志气凝聚成中国力量，最终征服了世界桥梁的“珠穆朗玛”，让这一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥横跨伶仃洋，将大陆与港澳紧紧地联系在一起。

立下愚公志，共筑“圆梦桥”。港珠澳大桥筹备了6年，建设花了9年时间，许多建设者已年过花甲，本该安度晚年但还依然“有志不在年高”。港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣曾在某节目里说到：“桥的价值在于承载，而人的价值在于担当。”这种“担当”就是“圆梦”，在没有外部技术的支持指导下，他们立下愚公志，凭借一腔永不服输的骨气，经受住风浪，承受住挫伤，不屈不挠，越挫越勇，攻坚克难，解决了多个世界难题，终于将大桥建成，让梦想成为现实。

携手两岸情，共筑“同心桥”。香港和澳门自古以来就是中国的领土，但在近代被西方列强侵占，1997年香港回归、1999年澳门回归，让民族血脉再次相连。桥是联系经济社会发展的纽带，港珠澳大桥的修建，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。

挺起民族脊，共筑“自信桥”。从“两弹一星”研制成功到载人航天飞船翱翔太空，从“天眼”中的宇宙苍穹到水陆两用的两栖飞机，越来越多的自主创新品牌擦亮“中国名片”，这些“大国重器”彰显了民族自信，是一代代中国人自强不息、勇于探索的实践成果。从外援支建到自主创新，中国发展的速度令世界惊叹，为世人瞩目。我们有信心和能力逢山开路、遇水架桥，我们有骨气和志气应对复杂形势下的重重挑战，傲然挺起民族自信的脊梁。

壮阔东方潮，共筑“复兴桥”。今年4月24日，习近平总书记登临三峡大坝坝顶时说到：“中华民族的伟大复兴，不会是欢欢喜喜、热热闹闹、敲锣打鼓那么轻而易举就实现的。我们要靠自己的努力，大国重器必须掌握在自己手里。要通过自力更生，倒逼自主创新能力的提升。”诚然，改革开放以来，我们抓住了许多好的历史机遇期，也面临着世界局势下的层层挑战和压力，需要我们昂首阔步，勇立潮头，共同去赓续中华民族伟大复兴的历史时刻。

“我们要有自主创新的骨气和志气，加快增强自主创新能力和实力。”正在广东考察调研的习近平总书记，再次发出推进自主创新的奋斗号令。“人不可有傲气，但不可无傲骨”，骨气是立身之本；“志之所趋，无远勿届，穷山距海，不能限也”，志气是成功之基。“社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！”新中国成立以来，一批批中华儿女不惧风雨，迎难而上，用骨气书写担当，用志气填满抱负，凝聚成恢宏强大的中国力量，用智慧和勇敢去实现中华民族伟大复兴的中国梦。（来源：孝感网  作者：杨乐）